,还加大成本,所以新城区基本都是筒子楼组成的小社区,大多楼层不高,最高6层,里边的内部格局差不多。
靠近街道的楼层的一楼都能作为商店,一般前后两排,形成小回环,一条长走廊串连着许多个房间,利用长长的走廊两端通风。
有些一户分为卧室、厨房、客厅的格局建设,但被分为三家合住,共用厨房、厕所,充分利用空间。
这样的居住条件,其实非常不错。
更好一些的居住条件则是单独的大套间。
这样的建筑计划让布兰卡市能在短时间内充分吸纳足够多的人口。
布兰卡市东西两边规划了一批新的道路,除了预留各种公用设施的土地,都在大量的修房子,形成了房产开发的高潮。
圣赫塞为了保证建筑质量,也制定了一系列法规,包括建筑用材,钢材,螺纹钢,混凝土,水泥都有要求一定的技术标准,同时也保证建筑商,房产商有利可图。
本地也涌现了一批房地产建筑公司。
为了让布兰卡市能吸引更多外来人口,布兰卡市招商部也加大了招商引资的力度,食品厂,家具厂,电灯厂,风扇厂之类的电器厂都有一些。
汽车零部件工厂也在招商范围内,只是阿根廷很少有生产这种配件的,只能进行培育。
如果能成为雷盾汽车的零部件供应商,可以享受5年免税的政策,圣赫塞可不想未来什么都是全套生产,那样成本太高。
像什么汽车大灯,万向节,刹车片,这些都可以找零部件供应商生产,未来雷盾汽车只要搞定汽车三大件就行。
肖恩玻璃厂也可以去可以生产汽车玻璃,而这就需要一个非常庞大的汽车产业链了。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
特别是当前世界上的汽车行业正在轰轰烈烈向前发展,圣赫塞要开发阿根廷的自主汽车产业,他可不想只做个装配厂,他要自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
这也是圣赫塞能让布兰卡市提供更多的就业岗位,成为南美洲,乃至全世界未来最大的汽车公司之一。
像汽车的上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等,其价格最终由钢铁、石油、天然橡胶、纺织原料等大宗商品价。
钢铁、石油、纺织品已经被圣赫塞基本搞定。
圣赫塞下一个目标就是搞橡胶产品了,目前的话只能靠进口,目前圣赫塞是有一家轮胎厂的,隶属于现在的菲利普工业,他们生产摩托车轮胎和拖拉机轮胎还有自行车轮胎,产量不高。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件,轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全,轮胎性能的重要性可想而知。
而汽车轮胎的话现在有菲亚特汽车技术加持,也是
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