时候加大生产力度了,未来甚至还可以给SEAM汽车工厂供货。
在东部汽车工业区,圣赫塞看到了轮胎厂正在调试安装轮胎厂生产的设备,轮胎厂位于最角落里,从南洋和巴西采购的天然橡胶,也正在通过海运运输到布兰卡市。
只是这些汽车零部件数量太多,差点把圣赫塞给致郁了,好在菲亚特汽车能帮忙联系她的这些零部件供应商,购买了零部件生产设备,才能基本保证未来菲亚特600的生产。
只是这样一来,菲亚特600系列的生产成本比意大利本土高很多,利润要下降很多,这也是菲亚特汽车不愿意搞什么分成,而是直接出售各种设备的原因吧。
意大利汽车工业发展了50多年,才发展到现在这个程度,圣赫塞想毕其功于一役,那多少还是有些天真。
圣赫塞已经很久没有做过这种有挑战性的工作了。
好在他也没有太好高骛远,按部就班,能自己生产的,就自己开工厂,如汽车玻璃,铸钢零部件,轮胎,安全带,座椅,能合作的就找国内有实力的公司合作,如收音机,汽车大灯。
圣赫塞还在努力做的一件事就是对布兰卡市的教育进行改制,否则他是想不到可以怎么搞定那么多足够的工人和人才,尽管这就是他最开始的目的之一。
而对于童工还有各种犯罪,外来人口教育,促进未来就业,也是他的说服官员们的理由。
虽然布兰卡市暂时不可能也没有财力去实施免费教育,但基本的财政补助还是可以做的,最起码的初级中学教育还是要的。
圣赫塞当初在科尔多瓦省的时候,就是16岁从中学辍学,毕竟6年制中学太长,而且价格也很昂贵,再加上双亲去世,不得不辍学。
如果可以建立初级中学,最起码可以让很多学生拥有想对更好一点点的未来发展。
这也是他一直想对布兰卡市的中学进行改革,最近有了新一批资金和税收到账,也可以进行实施了。
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各大学校方面,中等专业学校进行了大爆发,圣赫塞宣布对布兰卡市的公立学校进行改制。
布兰卡市教育部,圣赫塞也对这些教育专家和文官们进行说服工作。
布兰卡市,教育部会议厅。
“我们的目标是为了布兰卡市的市民服务,让更多的人可以上的起学。”
“而改革的目的,就是6年制中学学制过长,这让很多学生没有毕业证,这甚至让很多人就业的时候非常困难,目前阿根廷的中学毕业太困难了。”
布兰卡市一些高级的工作岗位,一般要求有毕业证书,上大学考试也是,这甚至形成一种特殊的交易。
当年圣赫
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