2)第73章 你们可不能落后哦_春风1991
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  好的罗总!”顾同芳擦着汗水去了。

  罗辉狠狠的盯着顾同芳的背影,他不是傻子,从手下的反应来看,估计是凉凉了,这才让顾同芳马上去拉几个外商过来充充门面,不然让领导丢了面子,那大家都不好过。

  的确有几个外商来看过,但是,没有任何一家表现出购买意愿的。不过,本地客商却来了不少,有意购买三旗公司的轻型货车。货车是重要的生产物资,好些地方有钱都买不到,得排队。

  可是,顾同芳连看都不看他们一眼,三旗公司的轻型货车在国内是不愁卖的,甚至极少有能出省的,产能在省内就被全部消化掉了。

  不远不近的姚远听了个一清二楚,笑着摇了摇头走了,这一幕落在罗辉眼里,但是罗辉不认识姚远,只当是个看热闹的。

  姚远往乘用车展区走去,顾同芳绕了个圈实在是拉不到外商了,硬着头皮往乘用车展区走去。

  今年的乘用车展区格外热闹,展会本来就是对公众开放的,于是有许多群众聚集在乘用车展区看新鲜。

  两台千万元级别的老爷车成了今年该展区的主角,都是从香港运过来的,三四十年代的老爷车,收藏品。

  这两台车是看新鲜的首选。

  而对于行业客商来说,其他普通轿车才是重点,当然,无一例外的是,全都是进口车。

  国产轿车目前只有一款上海牌,仿桑塔纳车型。

  姚远先是逛了一圈,对绝大多数车型都没什么兴趣。这些车型要么不符合华夏国情,要么售价昂贵。往后好些年,能够在华夏存活下来的拢共就几个车型。

  总结起来就是八个字,外形中庸,大气耐用。

  桑塔纳和捷达做到了,所以成为了日后挽救大众公司的神车。

  姚远在克莱斯勒的展区停了下来,他的目光停留在一辆外形中庸大气稳重的商务车上面。

  大捷龙商务车。

  二十年代,华夏大地见得最多的商务车是别克GL8,家庭用的则大多是本田奥德赛,直到2020年前后,许多国产车厂陆续推出了商务车型,这才慢慢的改变商务车分类无国货的局面。

  而大捷龙是比别克GL8早很多年进入华夏的,可惜他们没抓住机会,将原本属于自己的商务车龙头位置拱手相让。

  姚远想到的是,明年下半年,三旗公司就会和克莱斯勒公司达成合作协议,CKD生产大捷龙商务车,后来三旗公司干脆把车标换成了自己的!

  宝马机械要走这条路,三旗公司是绕不过去大山,两者之间的竞争不可避免。在占据了先知先觉优势情况下,姚远没有理由放过出现在眼前的机会。

  他正打算去找克莱斯勒参展团的工作人员,忽然听到站在大捷龙边上两位美国人的对话。

  “乔治,你该知道,大捷龙的售价较高,华夏人太穷,这里是没有市场的,我们参展只不过是为了完成任务,真的不知道上层是怎么想的,他们居然认为华夏是未来的第二大单一市场,实在是令人费解。”克莱斯勒公司大中华区销售部长丹尼摇晃着脑袋说道。

  被称为乔治的中年美国人带着眼镜,他说,“我们沃尔玛的分析其实也是一致的,很好看华夏市场的未来。不过,我对于从华夏采购商品,是不抱什么希望的。原本我应该在马来西亚,东南亚的商品更加丰富。但公司高层命令我一定要过来亲自负责华夏展会。”

  “不知道这帮坐在华尔街的大佬们是怎么想的。”丹尼摇头说道。

  那边有人在喊,丹尼告了个歉,举步走过去。

  姚远忽然一笑,大步走向乔治,用老熟人的口吻大声打着招呼,“嘿,乔治先生,我找你半天了,没想到你在这里,怎么样,丹尼先生拿下多少订单了,刚刚经过通用汽车的时候,听说他们已经签下了好几百万美元的订单,克莱斯勒可不能落后哦……”

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