和哈里伯顿关于第四代海上钻井平台整体技术转让的技术谈判。
当姚远坐在主谈判手位置上的时候，杰克森才想起来，这位年轻的姚先生是如假包换的技术专家，师从华夏机械领域的大拿莫院士。
詹成贵把春风科学院海工装备研究所所有的科学家、工程师、技术人员都带了过来，开始审查数以吨计的技术资料。
这是整体技术的转让，而不是共享。
哈里伯顿这一次是大出血了，为了获得色丹油田唯一外资油田服务商的资格。他们本不会这么快妥协，但是以威特福为首的竞争对手们却不会给他们犹豫的时间。
最终促成了这一笔交易。
姚远化身技术专家，埋头审查技术文件资料，也许某个数据他看不出问题来，但是综合起来看，没有人比他更清楚其中的价值。华夏人引进国外先进技术的时候踩过很多坑，其中以小日本最坏，姚远不得不慎重。
林威也没闲着，反正来了，干脆就对济柴动力厂的账目进行审查，结果发现，济柴动力厂的账目可以说是优秀等级的，说明年海红这位厂长管理得非常好。
省府那边的事情就落在肖家炳的头上了，参加省府组织的各种招商引资会议，到处跑参观各种工厂，忙得脚后跟不着地。
这次是来干具体事的，杰克森也一直待在济柴动力厂的招待所，和己方技术人员与春风科学院的人进行对接、协调。
这是一项浩大的工程。
一个第四代海上钻井平台造价亿美元，按照现在的汇率就是约20亿华夏币。
如果自己不能建造，每年需要花费数百亿的资金从国外购买，抛开全国市场不谈，单单是东方石油开发色丹油田和巴库浅海油田就需要十几座海上钻井平台。
哪怕是采取租赁的方式，按照当前第四代海上钻井平台日租金15万美元计算，一个平台每年就需要五千多万的租赁费用。
到头来，油田的利润都让哈里伯顿这些油服公司赚去了。
自主研制海上钻井平台势在必行，因此，姚远不惜排除了其他外资油服公司，让哈里伯顿成为色丹油田的唯一外资油服公司，来换取他们第四代海上钻井平台全部技术的转让。
经过整整一个月的审查，春风科学院方面确认了全部技术文件资料，南方实业和哈里伯顿之间关于技术转让的合约宣告履行完毕。
姚远把年海红、詹成贵和安怀找来开会。
“年叔，今天的会议议题有两个，第一个是济柴动力厂融入集团供应链的问题，第二个是动力定位装置的生产问题。”姚远开门见山地说。
济柴动力厂虽然买回来了，但迟迟没有融入集团供应链，这是姚远把安怀从阿联酋叫回来的原因。
年海红对此早有耳闻，对此没有感到意外，他说，“也是时候了，听说借
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