不失圆润的外形，就切中了国人的审美观。华夏人是含蓄的，喜欢的是中庸之道，这个外形很符合大家的胃口。
主持人花了半个多小时介绍丰田汽车，先在人们心目中树立起丰田汽车全球著名汽车品牌的印象，然后，一位操着生硬普通话的日本人上台宣布了售价：52万元。
比整车进口便宜了整整10万元。
只比宝马汽车组装生产的帕杰罗V33贵了10万元。
肖家炳很是担忧，本来兰德酷路泽就是比帕杰罗高一个等级的越野车，属于全尺寸越野车，此前整车进口的到岸价在65万-70万之间，他们判断三旗公司组装生产的车型价格应该在60万元左右。
没想到竟然比预想的降低了整整8万块钱。
这个价位是严重威胁到了帕杰罗的市场地位了。
可是姚远在看到售价后，明显的松了口气，反而没那么担心了。
他没头没脑地说了一句，“丰田汽车还是过于理想化了，这个定价反而给了咱们机会。”
“此话怎讲？”肖家炳沉声问。
姚远说，“定价过低反而模糊了全尺寸越野车和大中型越野车之间的差距，国人对轿车尚且缺乏了解，哪里搞得清楚这其中的区别。”
“也就是说，兰德酷路泽是可以选择差异化竞争的，但是丰田汽车却把矛头对准了帕杰罗，自降了身价。”肖家炳迅速反应过来。
姚远缓缓点头，“没错，试想一下，如果咱们拿出一款全尺寸越野车来，丰田汽车又该拿什么车型来竞争呢？”
何雪莉也明白了，不由的拍了拍手掌，道，“丰田汽车等于是把全尺寸越野车这个市场空了出来。”
笑了笑，姚远说，“我刚才一直在想，兰德酷路泽这个车的确很优秀，可是华夏市场最重要的是什么？现在的车企最应该提升的是什么？咱们华夏的市场又是一个怎样的市场？”
他道，“一汽奥迪的奥迪100从四十万出头卖到五十万，原因在哪里？他们的车越造越好了？我看并不是，而是供不应求。说白了，咱们都忽略了市场的供需关系，过于关注竞争产品本身的性能了。”
肖家炳猛地醒悟过来，问，“小何，三旗公司的产能是多少？”
“最新的数据是日产60台。”何雪莉回答。
肖家炳果断地说，“宝马汽车今年的工作重心应该是提升产能和搞好营销，提升产能是第一位，营销是第二位。”
“就这么干，在三旗公司的产能大幅提升之前，抢占更多的市场份额！”姚远缓缓点头说。
当前的华夏还处于“先解决有无问题”这个阶段，不管丰田汽车把兰德酷路泽的性能说得有多厉害，买不到也是白搭。这么大一个市场，区区2万辆的年产量，压根就不够塞牙缝的！
肖家炳想了想，说，“方向机械厂的
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