所持股份转让一部分给阿塞拜疆国家石油公司，我想双方的合作一切都顺理成章了。”姚远含笑道。

　　卡米尔怔住了，随即怦然心动。

　　无疑，这是一个非常有前景的方案。

　　她丝毫不怀疑姚远知道法国道达尔石油公司更深层次的事情，她唯一需要思考的是，如何说服公司管理层同意这个方案。

　　姚远说，“阿塞拜疆国家石油公司拿出百分之十的股份，相当于10亿吨石油储量，置换法国道达尔石油公司百分之二十五的股份，这是我与小阿利耶夫先生商定的条件。”

　　卡米尔毫不迟疑地说，“姚先生，我马上将您的意向向巴黎总部报告。”

　　迅速起身去打电话。

　　法国道达尔石油公司与埃克森、BP这些排在前面的巨头相比，唯一的不足是石油储量较少。BP在全球范围内拥有的石油储量是全球第一的，而法国道达尔连BP公司的一半都不到。

　　无疑，这个方案是正中法国道达尔石油公司管理层下怀的。

　　姚远之所以提出这样一个方案，除了对法国道达尔石油公司未来的前景有信心之外，还和阿塞拜疆本土的炼化能力有密切关系。

　　阿塞拜疆本土几乎没有办法把原油炼化成成品油，这个环节里大量的利润要拱手相让。姚远自然不会眼睁睁地看着这些利润从自己的手里流出去。引入法国道达尔，在巴库建炼化厂，可以解决这个问题。

　　之所以选择法国道达尔，是因为他们会接受储量换股权，而埃克森、BP这些公司是绝对不会接受的。

　　剩下的航程里，杰森和卡米尔在不断地打电话。

　　落地之前如果无法达成初步协议的话，一切就要从头开始了，他们丝毫不敢怠慢，远在纽约和巴黎的总部也在紧急磋商，会议一直在开，一直与前线的代表保持着联系。

　　波音-747专机开始执行下降程序的时候，哈里伯顿和道达尔都决定接受姚远开出的条件，要求尽快签署正式合同。

　　至此，南方实业在阿塞拜疆的计划完成了大半。

　　接下来几天，小阿利耶夫以阿塞拜疆国家石油公司董事长兼执行总裁的身份，与多家企业接连签署了一系列的合作协议，其中最大最多的一部分业务全部交给了东方石油公司，东方石油公司则作为决定型企业，先后与哈里伯顿、道达尔以及华夏本土多家油田公司签署了一系列的合作协议。

　　作为阿塞拜疆国家石油公司第二大股东、巴库老油田、巴库浅海油田全权代理企业，已经更名为华夏东方石油总公司，是姚远控制下的与南方实业同级的企业，同时，东方石油以拥有35亿吨石油储量的体量，一跃成为排名前十的石油公司，造就了东方神话。

　　7月下旬，姚远起程回国，国家民航部门特别批准了巴库直飞粤城国际机场的临时航线，便于姚远直接飞抵粤城，而不需要经香港启德机场转机。

　　通过舱窗往外看，姚远吃惊地发现飞机正在经过水门。

　　这是民航业里最高的迎接礼仪。

　　在停机位那里，数百人组成的欢迎队伍手捧鲜花举着横幅标语等候着……

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