的，由国家统一对外进行采购，再内部分配。这也是八十年代和九十年代初，外国品牌的好车首先出现在政府部门，而不是第一批富起来的企业主。
经过了此前三年的动荡，华夏所面临的环境是严峻了，苏联解体之后，国际环境再一次巨变，但还没有到完全进入“战略机遇期”的时候，此时的进口物资自然是摆脱不了分配制的。
这么大一个国家，1991年的外汇储备只有区区22亿美元，够买什么？
姚远为什么要对帕杰罗越野车进行CKD生产，如果他不这么做，三旗公司也要这么做，原因就在于外汇储备极度缺乏，通过组装生产再逐步国产化的方式，实际上是一个逐步降低使用外汇的过程。
组装生产、国产化的目的并不是降低售价！
三四十万一辆的汽车，除了政府部门、企事业单位，有多少个人买得起？
姚远在管理层会议上说服其他人相信自己的判断，起决定性的一句话是——包销的十二万台帕杰罗越野车、得利卡面包车针对的是政府部门、企事业单位。
企事业单位里，企业单位无疑是富得流油的，像五矿这种大型资源型企业，总资产好几个亿，随时能够拿出上千万现金来，自然是最优质的潜在客户了。
购买一批性能卓越的小型越野车作为矿区通勤车，尤其是作为机关领导干部的通勤车，既是级别的体现，也是实际的需要。
轿车坐着舒服，也好看，但是下到矿区就抓瞎了。
这个年代的工会主席可不是摆设，那是手握实权的，一些强势的工会主席和一把手怼着来也是一点都不稀奇的。
因为工作的关系，罗立豪没少下基层，每一次到矿区都是折磨，厂商在设计的时候可没有考虑过在野外路面行驶，那是越野车干的活。也就是这两年年纪大了，坐等着退休，才没有那么频繁的下基层。
段汉文此时接过姚远的话头，道，“南港远海贸易也是姚先生的公司，而南港远海贸易则是三菱汽车在华夏大陆地区的唯一的经销商，我们手里有十二万台三菱汽车的份额。”
“什么？”罗立豪大感意外，几乎是失声地说，“姚总你手里有三菱汽车的经销份额？”
姚远肯定地点头，“是的。我们和五矿是邻居，又因为地皮转让的事合作过，未来肯定还要合作。我们计划五一劳动节开始接受订单的，但是五矿可以提前下单，第一批车优先满足五矿的需求。”
段汉文笑着说，“罗总，其实远大电器也是我们姚先生的产业，这些公司都是南方实业旗下的，南方实业是姚先生百分之百控股的集团公司。如果五矿需要家用电器，远大电器同样会提供优惠的价格。”
无论是谁，都想不到罗立豪的目的是来说服姚远把太拖拉重卡生产线转让给华石机械厂，姚远主动提起这些事情，目的只是为了销售，段汉文的配合同样是如此。
销路有多重要？
可以这么说，就算是现在亏本卖，企业就能维持下去，有时间有精力想办法压缩成本谋取利益空间，最怕的是没销路……
以堂堂大老板的身份当推销员，一点都不掉价。甚至二十年后许多中小企业，老板只做一件事——找订单。
罗立豪很是震惊。
也在陪同的林威是个守财奴，作为财务总管，他恨不得集团企业所有企业都能够源源不断地上缴利润，而不是要拨款。
看见罗立豪震惊的样子，林威以为他是嫌贵，便说道，“罗总，如果因为价格问题，也可以等宝马机械的组装帕杰罗越野车下线，我们进口全车散件进行组装，品质是一模一样的，但是售价会低一些。”
不管是最终转到了南港远海贸易公司手里的包销协议，还是宝马机械即将投产的组装帕杰罗，只要其中一种卖出去，都可以极大缓解双方的矛盾。这是林威的想法，也是姚远的想法。
罗立豪于是更加震惊了，浑浊的目光从来没有这么清澈过，不可思议地看着姚远，“姚总，宝马机械……也是你的？”
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