2)31、梦想_被迫出道的职业赛车手
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  经纪人,对赛车运动有着丰富的经验。

  简行来到办公室时,办公室的门开着。洪涛正站在窗前,手里端着一杯咖啡。

  洪涛侧过身,道:“您来了?”

  简行颔首。

  洪涛示意简行坐下,自己则是坐在办公桌后,他打开电脑的预约信息:“简先生,您是想报名参加欧洲赛事吗?”

  简行:“我想知道国内的车队经营近况。”

  洪涛讶然地挑了挑眉,这种信息在国内并不算秘密,只要上网搜搜基本都有。

  简行补充:“我想知道一些内部信息,就比如,各个车队的发展情况。”

  这并不是禁忌话题,洪涛爽快开口:“如今势头比较猛的就是华升、ying、还有颂凉,这三者都舍得在车队里花钱,拉的赞助也不少。是所有车队中少有的,可以实现高额盈利的车队。”

  简行:“他们并不缺车手。”

  除了颂凉车队,颂凉车队的路阳已经跳槽,但没过多久,颂凉车队又发布了新的车手名单。

  想要进车队,就需要有空余的车手席位。

  洪涛:“您是想加入国内车队?”

  简行:“也许吧。”

  这个想法只是轻微冒了个头,并不强烈,也不是非做不可。

  简行需要出现一个人、或者一件事,来成为他斩钉截铁的信念,让这件事添上非做不可的理由。

  洪涛的左手抓着下巴,右手点击着鼠标:“倒也不是,还有一支车队,也是处于盈利状况。盈利金额没华升车队他们多,但数目也不小。”

  只是相比较华升车队他们来说,数目比较小。

  洪涛打印出这份资料,旋即递给简行:“三支车队的盈利来自赛事奖金、赞助商冠名投资。这支车队不同,它的主要盈利来源是——赞助商、以及商业活动。”

  “自从don车队加入华国锦标赛以来,从未拿过赛事奖金。但don车队是赞助商青睐的对象,同时,don车队也给他们老板的公司带来可观曝光。”

  在一年的分站赛事中,只有积分排名前三的车队可以获得赛事奖金。排名越靠前,奖金越多。

  光靠赛事奖金填补巨额支出是不可能的,车队的主要资金来源还是赞助。

  “don车队有风洞测试系统,他们的赛车性能是车队的顶尖水准。但是车手的发挥不尽如人意,也曾有车粉说过,给don车队整两个阳间车手,don车队绝对是年度冠军(总积分排名第一)车队。”

  难怪兰珩如此招骂,don车队在本身赛车性能条件独领风骚的情况下,偏偏有俩菜鸡车手拉胯整体水平。

  就像是给俩菜鸟配上满级装备,菜鸟根本没办法发挥出满级装备的威力。

  洪涛说:“只可惜最近华赛出新规则,以耗能过大、不符合环保理念禁止车队使用风洞试验来提高车队性能。这

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