2)第一千零六十七章 区别_赤之沙尘
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  图章,由忍者代为执政,似乎也不是不行。

  归根结底,还是让大名来背负治国理政的功与过,忍者们默默得私利,说不定得到的好处更多。

  如今,这一传统似乎要被我爱罗和大丸打破的趋势了。

  『现在的年轻人还真是敢想,相比之下,我们当年的那些自认为决定历史命运的决策,实在是没法相提并论!』

  如果大丸描绘的高原雪峰真的存在,那更是忍界绝无仅有的奇迹。

  通过这两天的反省之后,罗砂算是找到了大丸身上一个不知道算是优点还是缺点的品质。

  那就是他对大家认为是理所当然的事情,抱有很多疑问,总能从意外的方向考虑,找到将其颠覆的关键。

  就比如简简单单的忍者任务,波之国的造桥专家达兹纳,发布任务也只是邀请木叶忍者去保护自己,直到“鸣人大桥”竣工,包括击败鬼人再不斩和白在内,从开始出发到桥造好,两三个月能完成就不错了,但凡有点波折,小半年都不一定打得住。

  可达兹纳要是发布让木叶忍者帮助建造大桥,让忍者施展忍术协助,恐怕一个月都不要就能将大桥建成。

  为什么不这么做?

  忍者不直接掌握造桥技术是一方面,雇主直接“指导”或者“指挥”忍者完成任务,有可能会发生功劳划分不清,佣金不好结算的麻烦。

  除此之外,忍者小队完成这种任务,大多是为了历练,而不是任务本身,更不是单纯是为了委托佣金。

  退一万步说,忍者也不可能接受被“普通人”这种外行领导。

  所以,达兹纳要是敢发布一个聘请木叶忍者充当工人,协助造桥的D级任务,有没有下忍小队接取另说,木叶村的任务系统审核就通不过。

  忍者不是匠人,哪怕是真有需要较为专业的技能才能完成的任务,也会倾向于擅长“工匠忍术”和“营造特长”的忍者去完成,绝对不会将宝贵的下忍幼苗送出去学什么木匠活,造桥技术什么的。

  同样的,前两天见到的砂忍年轻人直接踩在水面上捕鱼、打理海上农牧场,码头装卸货等等,远比专业渔船、各种傀儡机械要灵活多了。

  这也是大丸认为忍者的存在,让忍界的科技树点歪了的缘由。

  上好的傀儡和机械,大多是用珍贵的木材和金属制造的,造价不便宜,操作还需要技巧。

  在傀儡工业的效率明显超过“忍者工匠”之前,忍者依然是制约忍界发展的障碍。

  更为可虑的是,许多方向,被压制得连出现的机会都没有,就比如早期的螺旋桨飞机,航空母舰,煤油灯等等,还没面世普及,就被更加高级的傀儡科技给取代了,中间漫长的科技爬坡过程,都被砂忍用忍术强行趟过去了。

  或许将来会有回过头来“补课”的机会,可现在,是绝对没人会研究

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