3)第181章 直接开始挑战!_这个明星爱好作死
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  ,他都能感受到那种闲适与自由的味道。

  在直升机的轰鸣声中,下方景色不断朝后退去,没花多少时间,萧宁等人就已经到了折多山的上空。

  这是萧宁第一次在折多山上空去俯瞰整座山的情况。

  弯弯扭扭,坡度陡峭,各种各样的大型货车遍布盘山公路之上。

  让直升机在山上盘旋多看了两圈后,飞机就近在折多山附近一处停机坪停下。

  而后萧宁总算是见到了此次奥地利红牛折多山项目组的负责人。

  “萧先生,我叫陈清,是此次红牛配合您完成折多山速降挑战的项目的负责人。”

  “因为昨天我们在这边评测路况,进行一些准备工作的原因,我没能亲自到机场那边接您,这事还请您不要见怪。”

  提前在这处停机坪等候的陈清在萧宁刚刚走下直升机时便迎了上来,因为知道邹倚天对于萧宁的看重,他甚至还专门对自己昨天没有接机的事情做了个情况说明。

  萧宁摆手示意无所谓,而后问道:“陈先生,你们昨天已经实地看过路况情况了吧?”

  陈清点头:“因为这几年G318的主要道路部分都在进行翻修维护,而折多山这段路又可以说是真正步入川西的第一道口,毕竟康巴第一关嘛……”

  “所以实际上整段路经过这几年政府的翻修维护下来,路况是非常不错的。”

  “并不存在像是早些年间那些一步三个坑的烂路情况。”

  “不过……”

  陈清顿了顿,随后继续道:“毕竟地理环境特殊,来往的货车又多,所以路面上的碎石什么的还是比较多……”

  “我们计划是在您进行挑战的时候提前对路面进行一定程度的清理,尽可能保障路况的安全性。”

  萧宁点了点头,随后道:“先让我开车去上边转一圈吧。”

  很快。

  红牛团队就给萧宁弄来了一辆轿车。

  这还是萧宁特意要求的。

  通过性更好的越野车他并没有选择,而是专门让红牛团队找了辆底盘相对较低的轿车。

  萧宁这样做的原因,是为了在驾驶的时候更明确地去感知路面、路况。

  毕竟越野车底盘相对高,过滤震动的能力更好,如果是开越野车的话,可能会因为车子的原因忽略不少细节。

  陈清亲自陪着萧宁从山下一路往上开。

  之前陈清还担心萧宁突然来了兴致在这折多山上驾车狂飙来着。

  毕竟作为红牛极限运动部门的工作人员,陈清很清楚萧宁的车技非常逆天。

  所以他其实是做好被萧宁各种激烈驾驶搞得口吐白沫的准备的。

  不过实际上萧宁一路上山或是下山都开得非常平缓。

  甚至有意把发动机转速维持在一个很稳定的区间。

  没有急加速也没有急减速。

  这是一种最让坐车的乘客感到舒适的开法。

  一路上,陈清每过一些之前被团队标记的地点

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