三十年全力放在开发本土就校

　　到这项提议，就不得不提到整个澳大拉西亚最大的内陆湖泊艾尔湖了。

　　艾尔湖是澳大拉西亚着名的时令湖，很少有被雨水灌满的情况。

　　艾尔湖水资源的减少也是大自流盆地荒漠化的重要原因。作为澳大利亚中南部最重要的湖泊，艾尔湖如果拥有足够的水资源，对于附近地理环境的改善是巨大的。

　　因为这是一个咸水湖，并且艾尔湖低于海平面15米，采用运河联通大澳大利亚湾和艾尔湖是完全可行的。

　　虽然艾尔湖距离海岸有数百公里的距离，但这项工作也不是想象中的那么困难。

　　首先，艾尔湖向南还有托伦斯湖和盖尔德纳湖，如果能连通这两个湖泊，无形之中已经缩短了一大半的距离。

　　除去这几个湖泊之外，真正需要开走运河的距离甚至不足150公里，这样的工程的代价政府完全可以承受，对澳大利亚地区的改变也是非常巨大的。

　　北水南调加大运河工程，澳大利亚中部的水资源情况会获得巨大的改善，也就会真的变成可以容纳两亿人口的超级大陆。

　　对于一些专家提出的艾尔湖和大澳大利亚湾之间的运河工程，阿瑟还是很感兴趣的。

　　不过这还需要相关的地理勘测人员去检验工程是否有能力完成，做好一切的准备之下，大运河工程才能动工。

　　相较于需要海底管道技术的北水南调工程，大运河是目前澳大拉西亚能够独自建造的，甚至如果条件允许，可以尽快动工。

　　面对着这个很有可能改善澳大利亚水资源的工程，阿瑟不心动是不可能的。

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