3)第两百五十五章 技术路线_大国汽车
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  两倍。”

  说油耗,离不开路况,抛开路况谈油耗就是耍流氓,此时,秦少游笑了笑:“是啊,市区里面,来回加速减速,最废油了,而且,这也是我们双离合变速箱频繁换挡的时候,这样不停的操作下来,双离合变速箱的寿命也有很大的影响。所以,我们就要搞改变一下,在低速的时候,我们用电机驱动,高速的时候,再使用内燃机。”

  “电机驱动?少游哥,你是看上通用的那种纯电车了吗?也不知道什么时候能给你送来一辆啊。”

  秦少游点点头:“是电机驱动,不过,咱们主要还是烧油,电机主要是在低速下工作,和他们纯电车不同。”

  “这样的话,对我们变速箱的匹配,又是一次挑战了。”苏梦瑶皱着眉头:“还有,电机放在什么位置合适?”

  “你们觉得呢?”秦少游反问道。

  这些人都是搞变速箱的,所以,怎么在双离合变速箱里面插入电机,就看他们的思路了。

  “要么放前面,要么放中间,要么放后面,这还有什么值得问的。”夏苗苗是言简意赅。

  秦少游都忍不住要给自己的老婆点赞了,简直就是搞传动系统的专家啊,一眼就能看出来了。

  苏梦瑶望着变速箱设计图,显然是在沉思。

  “这三种方案,各有千秋。”苏梦瑶开始分析了。

  “首先,放在前面,这种设计的好处,是降低了我们变速箱的设计难度,电动机的动力和发动机的动力,怎么输出我们不管,我们只管接受动力,然后换挡,但是,电动机和发动机怎么匹配,就是个难点了。”

  要想让变速箱设计省事的话,就把电机接在最前面,这种设计方案,在专业的术语上,叫做p2电机,这种方案后世有一批车在用,好处是不用对原本的发动机和变速箱进行改动,缺点嘛,也是很多的。

  “这样的话,需要在变速箱的输入轴再增加一个耦合离合器,然后控制电动机和发动机的接入,甚至如果匹配得好的话,甚至还能让发动机和电动机一起工作,满足急加速的需要。”夏苗苗补充了起来。

  “嗯,匹配的问题是可以通过这个耦合离合器来解决的。”秦少游满意地点头:“那么,缺点呢?”

  “后面还在用变速箱,所以,当切换档位的时候,动力瞬间中断,燃油发动机可以在惯性的作用下减速,甚至还可以通过ecu来控制换挡补油等等动作。但是,电动机就不同了,原本在发力的时候,可能只有五百转,突然松开了负载,可能会飚到五千转,变速器的换挡逻辑必须要变,否则,每次换挡都会冲击。”苏梦瑶也很快就开阔了思维。

  秦少游点点头。

  “后面的方案,就轻松多了,电动机有着特殊的动力输出,只需要通过减速器接进来就行,直接驱动车轮

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