静了一下心情，重新扣上氧气面罩，然后，下意识地来了一个侧转。

　　飞行员是没有长着一双向后看的眼睛的，所以，当他需要观察自己的后方的情况的时候，就需要通过迅猛地机动来给自己创造机会，不管是直接转向，还是爬升甚至是俯冲中转向，总之，都是通过大过载的机动来观察自己的后方，一个战场上的老鸟，会经常下意识的转向来判断自己的后方是否安全。

　　现在，施诺尔的这个侧转，救了他一命，因为就在侧转之后，他就看到了后方那一片座舱盖反射的光芒。苏联人的飞机，简直就是神出鬼没，短短的时间里，对方已经再次俯冲下来了！而且，漂亮地占据了攻击位置！

　　怎么办？

　　施诺尔大吃一惊，下意识地推动操作杆，让战机俯冲。这些动作，都是他在bf109上养成的习惯，良好的习惯，是可以救命的。

　　施诺尔的机头向下，开始俯冲了，262测试特遣队的队员们已经知道，比爬升，是比不过后面的苏联飞机的，比水平盘旋，对方可能根本不会和他们缠斗，现在又是被咬尾追击，所以也只剩下俯冲一条路了。

　　流线型的飞机，在不断地加速，机头劈开空气，后掠的机翼发出呜呜的声音，施诺尔没有办法向后看，不知道那架苏联飞机是否在俯冲追击，他只能不停地继续加速俯冲。

　　俯冲，再俯冲。

　　等等，情况好像不对劲！

　　施诺尔的目光，注意到了那个仪表盘上的速度计，指针已经指到了红线的中央！

　　在水平飞行中，262最快能够飞到870公里每小时，但是现在，速度计的指针，已经指到了一千的位置！

　　一千公里每小时，如果是一架螺旋桨飞机的话，此时已经解体了，哪怕是262，拥有后掠翼，更适应高速飞行，现在这种速度，也已经超过了它的设计速度，再飞下去，也会解体的！

　　施诺尔胆战心惊，哪里还管后面有没有飞机在追自己，他努力向后拉操作杆，希望把飞机改平，但是，飞机丝毫不受控制，还在继续向下飞！

　　262，这架全新的德国战机，此时正在创造一个速度奇迹，它第一次飞过了一千千米每小时的这个坎，哪怕就算是飞机厂的试飞员都不敢做这种动作！

　　这架飞机机头的前面，突然出现了一团白色的云团，这股白色的云团不断扩散，最终形成了一个伞状的尖锥，看着这一切，施诺尔胆战心惊，他大声地叫了起来：“激波，我飞出来了激波，上帝啊，我会在音墙前面被撞得粉碎！”

　　他在说话的时候，语调古怪，因为此时，他的身体都在随着飞机颤动，他脸上的肌肉也在颤动，他的飞机，已经达到了临界马赫数：马赫。（1马赫就是1倍音速，大概是1225公里每小时。）

　　在这个时代，没有人知道超过音速会发生什么，也没有找到跨音速面积律，飞机的流线型外表，在接近音速的时候，阻力就会急速增加，按照很多人的观点，这个时候，声音就会变成一堵墙，挡住任何试图穿过它的物体，现在，前面的激波云，就似乎是声音的那堵墙一样。

　　在剧烈的震颤之中，施诺尔扫了一眼外面，他看到了飞机的蒙皮正在不断地变形，成了波纹的形状，他再也无法等待了，用力拉动弹射座椅，试图跳伞逃生。

　　但是，就在下一秒，整个飞机已经在剧烈的颤动之中彻底地散架了！

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