地光临到德国本土，把炸弹投掷到德国人的头顶上，发动了战争的德国人，此时开始承受起来了同样的报复行动。

　　为了安全起见，这些轰炸机都是在夜间轰炸的，德国人想要拦截这些轰炸机，那就得夜间作战。

　　最开始的时候，德国人就是用他们自己的最常见的战斗机，bf109来改装成为夜间战斗机，但是，这毕竟只是解决了有无的问题，不够专业，再后来，德国人就开始使用容克-88和bf110这些双发动机的飞机来作为夜间战斗机了。

　　只是，容克-88这种万金油的飞机，也不是专门为了夜间空战准备的，bf110也是改装过来的。所以，总不如专用的夜间战斗机好用，在装上了沉重的雷达之后，更是导致了飞机机动性的降低。所以，德国也在研制专业的夜间战斗机，这个研制的结果，就是目前莫瑞驾驶的he219夜间战斗机。

　　这款战斗机经历坎坷，根本就不受戈林的喜欢，亨舍尔公司自筹资金，艰难地研发着，一直到被胡贝尔将军看中，才算是翻身了，到了一个星期前，这款飞机才终于装备给了夜间战斗机部队，用来作为评估使用，结果让莫瑞非常满意，第一次升空，就在75分钟的时间里，击落了4架兰开斯特和1架哈利法克斯轰炸机，成为了夜间战斗机中的王牌。

　　莫瑞对这架飞机是非常满意的，虽然它的外形看起来非常另类，但是非常好飞，就拿它的座舱来说，处于最前面，所以，视野相当开阔，对于夜间战斗机的飞行员来说，一个良好的视野是非常有用的，可以让他们更好地看到前方的情况，同时，它使用的还是增压座舱，飞行员们不必在高空飞行中扣上氧气面罩了，执行任务更加的方便。

　　当然了，夜间情况下，飞行员的观察距离受到了很大的限制，这就必须要靠先进的电子装备了，他的飞机上装备有fug212lichtensteinc-1和fug220sn-2组合雷达，这种雷达的探测范围在两百米到八千米之间，正好弥补了夜间的目视距离不足的缺陷。

　　首次出击，就能击落五架轰炸机，和它配备的雷达也是有关系的。

　　如果说唯一的缺陷的话，就是它的座舱和螺旋桨的位置，距离太近了，所以，飞行员在上下飞机的时候，一定要注意，不要碰到了螺旋桨，而且，最好在上下飞机的时候，关闭发动机，否则的话，螺旋桨就会像电锯一样，把人给锯成两半的。

　　不过，到了天空中，如果飞机故障，飞行员想要跳伞的话，还是会遇到这个问题的，所以，设计师在这款he219夜间战斗机的座舱里，首次安装了容克公司的弹射座椅，这样飞行员就不用自己爬出机舱了，直接就可以被座椅弹射出去。

　　当然了，成功率有多高，那就只有天知道了。

　　莫瑞一边欣赏着自己的战机，一边开始有条不紊地启动发动机，两边的db603发动机，开始发出了一阵阵的轰鸣，三叶螺旋桨转动起来，他缓慢地推动油门杆，将发动机推到最高转速，发动机爆发出来1750马力的最大动力，推动着他的飞机，在跑道上滑跑起来，很快，就飞上了蓝天。

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